|
無(wú)錫無(wú)縫鋼管需求到底是缺席還是延遲呢
按用途分類(lèi)--管道用鋼管、熱工設(shè)備用鋼管、機(jī)械工業(yè)用鋼管、石油、地質(zhì)鉆探用鋼管、容器鋼管、化學(xué)工業(yè)用鋼管、特殊用途鋼管、
今年以來(lái)，各部委加大穩(wěn)增長(zhǎng)政策實(shí)施力度，圍繞著國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資。中央預(yù)算內(nèi)投資安排6400億元，高于過(guò)去兩年分別為6000億、6100億元的水平，主要用于超前開(kāi)展水利工程、燃?xì)夤艿栏脑臁⒛茉椿ā⑿郯残聟^(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施投資。同時(shí)，今年擬安排地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券3.65萬(wàn)億元，與去年額度持平，主要用于項(xiàng)目后續(xù)融資、農(nóng)村建設(shè)、城市更新等惠民工程。那么一季度基建無(wú)錫無(wú)縫鋼管到底是缺席還是延遲呢？筆者將主要從以下幾個(gè)方面來(lái)闡述。
其一，無(wú)錫無(wú)縫鋼管從基建投資的角度來(lái)看，前兩個(gè)月交通領(lǐng)域投資依然處于穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)，據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資3387億元，同比增長(zhǎng)11.7%。其中，全國(guó)公路水路交通固定資產(chǎn)投資2731億元，同比增長(zhǎng)14.8%；全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成563億元，同比持平。
就單月投資額來(lái)看，2月份公路水路交通固定資產(chǎn)投資1296億元，同比增長(zhǎng)37.2%，其中公路建投資1208億元，同比增長(zhǎng)38.3%；內(nèi)河建設(shè)投資39億元，同比增長(zhǎng)39.9%；沿海建設(shè)投資48億元，同比增長(zhǎng)12.0%。2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額是2017年以來(lái)的同期最高水平，無(wú)錫無(wú)縫鋼管體現(xiàn)了“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策正在公路及水路交通領(lǐng)域加快落地。但與此同時(shí)，傳統(tǒng)的鐵路投資也正在蓄勢(shì)待發(fā)，2月鐵路固定資產(chǎn)投資完成165億元，同比增長(zhǎng)13.7%；單月比較來(lái)看，低于去年及前年同期，但低于2019年同期，表明了鐵路投資領(lǐng)域正在開(kāi)始蓄力。
品種：結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-1999
常用牌號(hào)：10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、38CrMoA1、50CrV、30CrMnSi ASTM A500-98
常用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A501-98 ASTN A519-98 JIS G3441-1994
品種：輸送流體用無(wú)縫鋼管
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8163-1999
常用牌號(hào)：10號(hào)、20號(hào)、Q295、Q345
常用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A53-98 ASTM A192 ASME S192 JIS G3452-1998 FIS G3454-1998 DIN 1629-1984
|
